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willhill中国·探海猎鲨的“海熊”怒怼北约战机的俄罗斯图–142多用途反潜机发布时间:2024-08-14 17:33:20 来源:williamhill中国官网 作者:williamhill威廉希尔官网    

  三月十日,美国空军播放了三月九日俄罗斯两架图–142M3反潜机进入到美国防空时别区后,美军F–22战斗机和加拿大空军F–18战斗机与他们伴航时的录像。

  其实就在三月七日,也有两架图–142M从俄罗斯北方舰队机场起飞,经白海→巴伦支海→北海进入到大西洋,沿爱尔兰外侧海域进行了长时间的飞行,挪威、英国...周边国家相继起飞战斗机,全程对两架图–142M3反潜机进行监视!

  现代海军进入到1960年代之后由于核动力技术的相对成熟,美国已经出现较多型号以核动力反应堆为动力推进系统的水面舰艇和大批量建造的核潜艇;苏联方面虽然水面舰艇核动力技术上不如美国,但在核潜艇方面也有很大的突破,也在成批量的建造核潜艇,这样就使得彼此之间都受到了核潜艇的威胁,核潜艇的巨大威力表现在它“无限航程”上,从技术水平上来看1960年代的核潜艇可以在水下潜航70天左右(现在是90天),在这样长的潜航时间内它已经可以绕地球几周了,如果其潜航到己方的外海就可以长时间监视己方海军的动态,甚至于跟踪/盯防己方的战略核潜艇,到了战时可以迅速的将敌方的战略核潜艇或者航母击沉,起到先发制人的目的。

  由于航空兵反潜在二战期间对抗纳粹U艇的战斗中占尽了上风,所以在对抗核潜艇的方法上大型反潜机更是最佳的装备,所以美军研制了P–3系列大型反潜机、英国研制了“猎迷”,而这两型都是采用民航客机的机体改装的,有鉴于此苏联也利用“伊尔–18”民用飞机的机体改装成了“伊尔–38”型大型反潜机。

  “伊尔–38”大型反潜机及其升级改进型大体上与美军的P–3系列反潜机相当,作战半径在3000公里以上,机组为10人,最多可携带9吨的反潜武器,正常空中滞留时间超过了10小时,是目前世界上现役反潜机当中比较先进的,该机经常在“日本防空识别区”出现,而且它不只是反潜,飞机上还装有一定数量的电子侦察/侦听装备,可截取电子信号...所以,它没到日本附近“空自”都会起飞F–15J进行拦截。

  但“伊尔–38”并不能完全满足苏联海军的需要,原因是它的作战半径不足,苏联的领海虽然说地理位置不好,但面积是很辽阔的,而在冷战期间北约特别是美军核潜艇不但数量多,性能也更加先进,为了有更远的航程、更长的空中滞留时间和更多的反潜装备 苏联需要一型更大的反潜机。

  图–142的飞机尺寸和基本性能与它的母型图–95战略轰炸机没有多大的差别,最大平飞速度815公里/小时(和美军现役的P–8A“海神”反潜机的速度相当)、巡航速度710公里/小时、最大反潜武器携带量11吨、最大作战半径6400公里,具备空中加油能力。

  外表丑陋狰狞,但极具苏式暴力美学的图–142反潜机,它与图–95战略轰炸机的主要外观区别就是机头前面有一个大面积的玻璃观察窗,腹部有一个大型雷达罩。

  图–142不但航程远、载弹量大,作为一些反潜机它的最主要部分是苏联当时研制一整套集搜索、跟踪、瞄准、打击为一体的先进“水声对抗系统”型号叫做“金雕–95”,该系统包括机腹中部的反潜合成孔径雷达、显示/控制台、TsVM–263计算机、导航仪等设备。

  图–142的TsVM–263计算机战位,其计算速度大概是6万次/秒,相当于最早期英特尔C4004CPU的计算能力,虽然看起来开关和仪表太多,但1970年代的装备都这样美国也不例外,不能用21世纪的标准去衡量。

  显示/控制台,就是将雷达探测到的信号各种坐标数据显示在显示器上,从图片上来看仍然是1970年代的老旧设备,目前最新型的图–142M3型已经升级为液晶显示器了。

  图–142的厕所,大型反潜机这类装备通常一次任务要飞行上万公里,十多个小时的时间机组要吃饭要上厕所,吃的是空军型口粮,厕所也非常简陋,除特殊情况外,上厕所时间是有规定的,不可能像民航客机那样卫生间那样整洁和方便。

  图–142的作战过程大概其是:通过搜索雷达和声呐浮标来探测水下目标,雷达和声呐数据直接传输到TsVM–263计算机,计算机解析处理后传输到ANP–3V–1K自动导航仪,引导反潜机飞向预判的目标航行路线,并向操作员提供攻击参考信息,最后由武器操作员负责反潜武器的攻击投放。

  图–142反潜机主要是反潜弹药是反潜鱼雷、反潜深水炸弹,随着现代核潜艇潜航深度的提高,目前已反潜鱼雷为主要反潜装备。苏/俄不是像外界说的那样不能制造轻型反潜鱼雷,他们研发的反潜鱼雷性能并不比欧美国家的差。

  上面图片就是ATR–2E反潜鱼雷,与西方324毫米口径的不一样,苏俄采用350毫米口径,这就会让俄罗斯轻型反潜鱼雷射程更远、战斗部装药更多(100公斤),一枚就能将6000吨的核潜艇毁伤。

  总体来说图–142和它的改进型具有大航程、性能先进、反潜武器携带量充裕的特点,是俄罗斯现役最强大的专业反潜机。

  实际上最近这几次远程巡逻的两架图–142M当中有一架非常特殊的型号,就是图片上的图–142MR战略中继通讯机(通讯节点联络机),它是目前北约最头疼的装备,并且它一出现北约都会更加严密的盯防,因为这型飞机有“特异功能”,它是专门为核战争准备的“末日飞机”。

  注意机腹下有一个收放舱,从这个收放中可以释放出近8000米长的通讯光缆,光缆的一头有“沉坠”,这型飞机的作用就是一旦核大战爆发之后要在苏联和战略核潜艇之间担任通讯中继任务,也就是将苏联发布的核反击命令通过光缆与大洋深处的战略核潜艇联络,告知发射海基洲际导弹的指令。

  这种图片就比较详细介绍了图–142MR与核潜艇是怎样沟通的,当飞机飞临到指定海域之后在海面上空以600公里/小时的速度做环形飞行,同时机腹的光缆舱开始以37米/秒的速度释放(回收48米/秒),当释放到约定好的深度之后在具备条件时由核潜艇里的潜水员出艇将“沉坠”与潜艇上的通讯浮标相连接,机与艇之间就能通讯联络上了,指令发出之后机与艇脱离...战略核潜艇发射海基洲际导弹。

  如果没有对接的条件,则先由“沉坠”发出联络码,潜艇被动声呐接收,联络无障碍后潜艇通过声呐浮标发出联络码与中继机进行信息互换,同样也能到达信息沟通的目的。

  图–142MR的这个“特异功能”目前型号的“通讯中继机”还不具备,因为飞机与潜艇之间一个在天上,另一个在水下,要想连接还必须保证任务传达清楚,在技术上的要求非常高,就是因为海流的影响对接是非常困难的,图–142MR在天上拖拽那么长的粗光缆飞行搞不好飞机出现“尾旋”(螺旋下降)就从天上掉下来了!这需要非常高的驾驶技术才能控制好这么庞大的飞机。

  这是从图–142MR机舱内拍到的米格–31战斗机拍摄的照片,有看官们会问,为啥机舱要安装金属格栅?这其实是图–142MR很重要的一个防护措施,这些金属丝的格栅可以起到屏蔽作用,就是在核大战期间抵御“强电磁脉冲的”,它可以起到屏蔽强电磁脉冲对机内电子装备的伤害,同时这种屏蔽也会让北约电子战飞机对图–142MR的电子干扰和电子失效。

  进行了这样高等级的屏蔽,说明图–142MR通讯中继机的装备等级非常高,并不是一般型号战机可以比较的,它是战略级别的飞机!北约飞机发现它之后都要紧跟,因为图–142MR不单是进行通讯中继,它还装有大量的电子侦察设备,在飞抵北约国家领空的外侧后打开材就可以像一块“海绵”吸收大量(截获)的电子信号,从中找到有价值的进行破译/分析有价值的情报。

  图–142MR可进行战略通讯中继外,还能进行战术级别的信号中继,我们都知道冷战期间为了对抗美军的航母战斗群,苏结出“导弹饱和攻击”战法,就是使用大型远程反舰导弹,饱和轰击美军的“宙斯盾系统”,使用至少72枚以上的巨型反舰导弹从不同的发射平台多方向发射,堵塞“宙斯盾系统”的火力拦截通道...即便是只有三分之一的导弹突破防御就会给美军航母战斗群带来很大的伤害,但是这需要在航母战斗群防御圈外面发射才行,否则就会被航母上的舰载机拦截,而航母战斗群最外圈距离航母有至少400公里远,导弹离开发射平台之后受地球曲面的影响舰载雷达只能将它制导到50公里外的距离(视距内),而超过50公里就需要使用卫星、飞机或者舰船对导弹进行信号中继和弹道修正,否则它就会偏离目标越来越远,而图–142MR的通讯中继能力正好可以对反舰导弹进行中继和弹道修正,上面图片当中就是由图–22M3超音速中程轰炸机发射巨型反舰导弹,由图–142MR进行导弹中继。

  也正是这些战略/战术技能使得图–142MR成为了俄罗斯海军体系化作战当中非常主要的一环,意义非常重大,如果没有它存在俄罗斯的远程战略通讯问题就会很麻烦,现代战争通讯不畅通等于输掉了一大半!

  我们经常在新闻或者网络上听到或者看到有北约飞机拦截“熊式”轰炸机的事情,但大部分都是图–142“海熊”而非图–95“熊式”,因为它俄海军航空兵,基地都在沿海的浅纵深地带,起飞后不久就能进入到海上巡逻的状态,而俄战略空军的图–95基地一般都在内陆,这样可以避免北约射程较近的导弹打到机场,如果从冷战当中的这种空中“猫捉老鼠游戏”来看,它要比图–95轰炸机的作用大了很多,虽然图–95能携带远程巡航导弹和各种航空炸弹,攻击能力要强于“海熊”,但是巡航导弹啥的在冷战期间是没啥意义的,因为双方在军力对等的条件下谁都不敢使用核武器,就连常规武器也不敢动真格,摩擦当然是有的,但谁都的动手,一个火星导致了局势不可控的责任谁都承担不了!所以,图–142和图–142MR携带各种侦察器材对北约进行侦察,反而是让北约头痛,他们也不敢对苏联军用飞机怎么样,最多就是伴航罢了。

  头顶“麻将桌”的是最新伊尔–38N型反潜机,它与图–142M3搭档构成了俄罗斯海军空中反潜力量的主力。

  图–142也会走B–52这条服役道路,因为它目前几乎是“零成本”的装备了,也就是它服役的时间太长,当初采购它的费用通过长时间的分摊已经折算为零了(最后一架B–52是1962年出产厂的,当时采购费是650万美元,经过60多年的服役当初的采购费用通过每年的折算也就归零了)归零后的装备对于军队来说就是偏得,所用的花费就是保养和燃油费,至于说零部件也是早年间大批量的库存也没啥太高费用,既然是偏得并且使用效果很好的装备,图–142再服役15年没问题。


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